https://www.kaputi.com/ カプチパーツはBUNGKING,THRASHIN SUPPLY,Bamco Motorsports,Horsepowerなど人気の海外ブランドのカスタムパーツをお求めやすい価格と迅速な納期でお届けいたします 159 https://www.kaputi.com/data/kaputi/image/a91f0b8035.jpg ja ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 2026-10-09T19:04:34+09:00 https://www.kaputi.com/product/16877 適切な位置でハンドルを握り、首を自然な姿勢（ニュートラルポジション）に保ち、腰への負担を軽減しましょう。 Kraus（クラウス）の「Adjustable ISO Bar（アジャスタブルISOバー… 適切な位置でハンドルを握り、首を自然な姿勢（ニュートラルポジション）に保ち、腰への負担を軽減しましょう。

Kraus（クラウス）の「Adjustable ISO Bar（アジャスタブルISOバー）」は、独自のダンピングシステムにより、グリップに伝わる振動を排除し、正確な操作性を実現します。ツーリング用コックピットを、最高の操作性、快適さ、そしてライディングの楽しさを追求した仕様に仕上げてください。「Open Road Kit」のライザーと組み合わせたり、Krausの「Isolated Risers」や「Pullback Plates」と併用したりすることも可能です。

振動を抑えるアイソレーション（防振）機能を備え、かつ完全な調整が可能なハンドルバー。理想的なハンドポジションを実現します。
米国製素材を使用し、100%アメリカ国内で製造されています。
ライザーをリジッドマウント（剛結）し、ブッシュをバー内部に配置することで、フロントエンドの挙動をダイレクトに制御可能。ハンドルの「ぐらつき」や「頼りなさ」を解消します。
5.5インチのライズ（高さ）を生み出します。
2024年式H-Dモデルに適合し、メーターパネル（フルスクリーン）の視界を遮りません。
ヒートグリップの装着に対応しています。
純正のハンドコントロール（スイッチハウジング等）をそのまま使用可能です。
バー下部はマット仕上げとなっています。
適合情報：

1-1/8インチ径ライザー専用
2014-2023年式 OEM Road Glide用パーチクランプ（品番：36700246、41700321）は適合しません（上の画像をご参照ください）。

]]> ライザー ハンドル関連部品 ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 100000 2026-10-09T19:04:34+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16872 スポークフォージドホイール（ブラック） 14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度… スポークフォージドホイール（ブラック）

14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、そしてプレミアムなスタイリングが見事に融合しています。

14本のビレットアルミニウム製スポークを、精密加工されたチタン製ハードウェアで鍛造アルミニウム製リムフープに固定したマルチピースホイール。
滑らかなロール加工が施されたリムリップは、CNC加工による外周カットにより軽量化と洗練された外観を実現。
チタン製ハードウェアには、プレミアム感を高める独自のドリル加工「ホールショット」デザインを採用。
Arlen Ness®カートリッジ式ホイールハブに対応。
厳格な品質管理基準により、優れたラジアルおよびラテラル振れ精度を保証。
DOT、JAS、TÜVの国際荷重定格基準を満たす、またはそれ以上の構造テスト済み。
仕上げ：ブラックアルマイト処理、ポリッシュ仕上げチタン製ハードウェア。
※注：リムのみの販売です。別途、対応するArlen Nessカートリッジハブキットをご購入いただく必要があります。リムサイズを選択後、お使いの車種・モデルに合ったフロントまたはリアハブキットをお選びください（リムは別売りです）。

仕上げ：ブラックアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 410000 2026-10-09T18:31:04+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16874 スポークフォージドホイール レッド 14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、そ… スポークフォージドホイール レッド

14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、そしてプレミアムなスタイリングが見事に融合しています。

14本のビレットアルミニウム製スポークを、精密加工されたチタン製ハードウェアで鍛造アルミニウム製リムフープに固定したマルチピースホイール。
滑らかなロール加工が施されたリムリップは、CNC加工による外周カットにより軽量化と洗練された外観を実現。
チタン製ハードウェアには、プレミアム感を高める独自のドリル加工「ホールショット」デザインを採用。
Arlen Ness®カートリッジ式ホイールハブに対応。
厳格な品質管理基準により、優れたラジアルおよびラテラル振れ精度を保証。
DOT、JAS、TÜVの国際荷重定格基準を満たす、またはそれ以上の構造テスト済み。
仕上げ：レッドアルマイト処理、ポリッシュ仕上げチタン製ハードウェア。
※注：リムのみの販売です。別途、対応するArlen Nessカートリッジハブキットをご購入いただく必要があります。リムサイズを選択後、お使いの車種・モデルに合ったフロントまたはリアハブキットをお選びください

仕上げ：レッドアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 410000 2026-10-09T18:30:11+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16875 スポークフォージドホイール 14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、そしてプレ… スポークフォージドホイール

14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、そしてプレミアムなスタイリングが見事に融合しています。

14本のビレットアルミニウム製スポークを、精密加工されたチタン製ハードウェアで鍛造アルミニウム製リムフープに固定したマルチピースホイール。
滑らかなロール加工が施されたリムリップは、CNC加工による外周カットにより軽量化と洗練された外観を実現。
チタン製ハードウェアには、プレミアム感を高める独自のドリル加工「ホールショット」デザインを採用。
Arlen Ness®カートリッジ式ホイールハブに対応。
厳格な品質管理基準により、優れたラジアルおよびラテラル振れ精度を保証。
DOT、JAS、TÜVの国際荷重定格基準を満たす、またはそれ以上の構造テスト済み。
仕上げ：ゴールドアルマイト処理、ポリッシュ仕上げチタン製ハードウェア。
※注：リムのみの販売です。別途、対応するArlen Nessカートリッジハブキットをご購入いただく必要があります。リムサイズを選択後、お使いの車種・モデルに合ったフロントまたはリアハブキットをお選びください

仕上げ：ゴールドアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 410000 2026-10-09T18:29:51+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16876 スポークフォージドホイール　クローム 14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、… スポークフォージドホイール　クローム

14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、そしてプレミアムなスタイリングが見事に融合しています。

14本のビレットアルミニウム製スポークを、精密加工されたチタン製ハードウェアで鍛造アルミニウム製リムフープに固定したマルチピースホイール。
滑らかなロール加工が施されたリムリップは、CNC加工による外周カットにより軽量化と洗練された外観を実現。
チタン製ハードウェアには、プレミアム感を高める独自のドリル加工「ホールショット」デザインを採用。
Arlen Ness®カートリッジ式ホイールハブに対応。
厳格な品質管理基準により、優れたラジアルおよびラテラル振れ精度を保証。
DOT、JAS、TÜVの国際荷重定格基準を満たす、またはそれ以上の構造テスト済み。
仕上げ：クローム、ポリッシュ仕上げチタン製ハードウェア。
※注：リムのみの販売です。別途、対応するArlen Nessカートリッジハブキットをご購入いただく必要があります。リムサイズを選択後、お使いの車種・モデルに合ったフロントまたはリアハブキットをお選びください。

仕上げ：クローム仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 450000 2026-10-09T18:29:34+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16873 スポークフォージドホイール 14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、そしてプレ… スポークフォージドホイール

14本の彫刻的なビレットアルミニウム製スポーク、ラジアル鍛造アルミニウム製リム、チタン製ハードウェアを組み合わせた革新的なマルチピースホイール。強度、精度、そしてプレミアムなスタイリングが見事に融合しています。

14本のビレットアルミニウム製スポークを、精密加工されたチタン製ハードウェアで鍛造アルミニウム製リムフープに固定したマルチピースホイール。
滑らかなロール加工が施されたリムリップは、CNC加工による外周カットにより軽量化と洗練された外観を実現。
チタン製ハードウェアには、プレミアム感を高める独自のドリル加工「ホールショット」デザインを採用。
Arlen Ness®カートリッジ式ホイールハブに対応。
厳格な品質管理基準により、優れたラジアルおよびラテラル振れ精度を保証。
DOT、JAS、TÜVの国際荷重定格基準を満たす、またはそれ以上の構造テスト済み。
仕上げ：ブルーアルマイト処理、ポリッシュ仕上げチタン製ハードウェア。
※注：リムのみの販売です。別途、対応するArlen Nessカートリッジハブキットをご購入いただく必要があります。リムサイズを選択後、お使いの車種・モデルに合ったフロントまたはリアハブキットをお選びください

仕上げ：ブルーアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 410000 2026-10-09T18:10:04+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/14582 10ゲージポイントカバー コントラスト M8用 10-Gauge® ポイントカバー ビレットアルミニウム製CNC加工品 クローム仕上げの取り付け用ハードウェア付属 適合:2017〜2023年式… 10ゲージポイントカバー コントラスト M8用
10-Gauge® ポイントカバー
ビレットアルミニウム製CNC加工品
クローム仕上げの取り付け用ハードウェア付属
適合:2017〜2023年式M8モデル（2穴）

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 10000 2026-10-09T17:13:28+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12935 10-Gauge® ダービーカバー ビレットアルミニウムからのCNC削り出し加工 取り付け用クロームハードウェア付属 適合：2018年式M8ソフテイル / 2016-2023年式FLTツーリング… 10-Gauge® ダービーカバー
ビレットアルミニウムからのCNC削り出し加工
取り付け用クロームハードウェア付属
適合：2018年式M8ソフテイル / 2016-2023年式FLTツーリング（2023年式CVOモデルを除く）および2015年以降FLHTCUL/FLHTKL（2019年以降ソフテイルを除く）
レッドアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 28000 2026-10-09T17:09:49+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12934 10ゲージ ダービーカバー オレンジ M8ツーリング用 10-Gauge® ダービーカバー ビレットアルミニウムからのCNC削り出し加工 取り付け用クロームハードウェア付属 適合：2018年式… 10ゲージ ダービーカバー オレンジ M8ツーリング用
10-Gauge® ダービーカバー
ビレットアルミニウムからのCNC削り出し加工
取り付け用クロームハードウェア付属
適合：2018年式M8ソフテイル / 2016-2023年式FLTツーリング（2023年式CVOモデルを除く）および2015年以降FLHTCUL/FLHTKL（2019年以降ソフテイルを除く）
オレンジアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 28000 2026-10-09T17:08:46+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12925 10ゲージポイントカバー ブルー M8用 10-Gauge® ポイントカバー ビレットアルミニウム製CNC加工品 クローム仕上げの取り付け用ハードウェア付属 適合:2017〜2023年式M8モ… 10ゲージポイントカバー ブルー M8用
10-Gauge® ポイントカバー
ビレットアルミニウム製CNC加工品
クローム仕上げの取り付け用ハードウェア付属
適合:2017〜2023年式M8モデル（2穴）
ブルーアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 11500 2026-10-09T17:05:53+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/14075 Methodスタイル・油圧計キット あらゆる走行状況下でエンジンの油圧を監視できる油圧計キット CNC切削加工によるビレットアルミニウム製ゲージブラケット ゲージ本体はステンレス製ハウジングとガ… Methodスタイル・油圧計キット
あらゆる走行状況下でエンジンの油圧を監視できる油圧計キット
CNC切削加工によるビレットアルミニウム製ゲージブラケット
ゲージ本体はステンレス製ハウジングとガラス製レンズを採用し、内部には振動を抑えるグリセリンを充填しているため、走行中でも視認性に優れています
高性能な外観を演出するステンレスメッシュホースを採用
純正（OEM）リアロッカーボックスに取り付け可能
仕上げ：クローム仕上げ（ゲージ本体はブラック）
適合：2017-22年式 M8（ミルウォーキーエイト）エンジン、および1999-2017年式 ツインカムエンジン
※M8エンジン用は、社外品のロッカーボックスカバーとは併用できません

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 39000 2026-10-09T17:02:37+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12944 10-Gauge® ロッカーボックス・トップカバー 6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製 純正（OEM）のダイキャスト製ロッカーボックス・トップと交換可能 必要なガスケットおよび取り付…
10-Gauge® ロッカーボックス・トップカバー
6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製
純正（OEM）のダイキャスト製ロッカーボックス・トップと交換可能
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
適合：2017年以降 M8（ミルウォーキーエイト®）エンジン
ブラックアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 120000 2026-10-09T16:58:04+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/11394 10-Gauge® ロッカーボックス・トップカバー 6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製 純正（OEM）のダイキャスト製ロッカーボックス・トップと交換可能 必要なガスケットおよび取り付… 10-Gauge® ロッカーボックス・トップカバー
6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製
純正（OEM）のダイキャスト製ロッカーボックス・トップと交換可能
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
適合：2017年以降 M8（ミルウォーキーエイト®）エンジン
ブラックアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 120000 2026-10-09T16:56:48+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12851 10-Gauge® カムカバー 6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法 純正（OEM）ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能 必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属 20… 10-Gauge® カムカバー
6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法
純正（OEM）ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
2017〜23年式 M8（ミルウォーキーエイト®）Gen 1エンジンに対応
ブラックアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 57000 2026-10-09T16:54:10+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/11583 10-Gauge® カムカバー 6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法 純正（OEM）ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能 必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属 20… 10-Gauge® カムカバー
6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法
純正（OEM）ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
2017〜23年式 M8（ミルウォーキーエイト®）Gen 1エンジンに対応
ブラックアルマイトコントラストカット仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 57000 2026-10-09T16:52:03+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16871 10-Gauge® カムカバー 6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法 純正（OEM）ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能 必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属 20… 10-Gauge® カムカバー
6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法
純正（OEM）ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
2017〜23年式 M8（ミルウォーキーエイト®）Gen 1エンジンに対応
クローム仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 57000 2026-10-09T16:50:20+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/11582 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー ビレットアルミニウム製CNC加工品 純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用 取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属 … 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー
ビレットアルミニウム製CNC加工品
純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用
取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属
適合：2017年以降 M8 FLTモデル / 2018年以降 M8 ソフテイルモデル
ブラックアルマイトコントラストカット仕上げげ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 33000 2026-10-09T16:45:42+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16870 Ness 10-Gauge ミッショントップカバー M8ツーリング用 コントラスト 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー ビレットアルミニウム製CNC加工品 純正トランスミッショ… Ness 10-Gauge ミッショントップカバー M8ツーリング用 コントラスト
10-Gauge® トランスミッション・トップカバー
ビレットアルミニウム製CNC加工品
純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用
取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属
適合：2017年以降 M8 FLTモデル / 2018年以降 M8 ソフテイルモデル
ブラックアルマイトコントラストカット仕上げげ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 33000 2026-10-09T16:45:27+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12945 Ness 10-Gauge ミッショントップカバー M8ツーリング用 ブラック 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー ビレットアルミニウム製CNC加工品 純正トランスミッション・… Ness 10-Gauge ミッショントップカバー M8ツーリング用 ブラック
10-Gauge® トランスミッション・トップカバー
ビレットアルミニウム製CNC加工品
純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用
取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属
適合：2017年以降 M8 FLTモデル / 2018年以降 M8 ソフテイルモデル
ブラックアルマイト仕上げげ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 35000 2026-10-09T16:44:58+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12942 6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造 ロワーチューブは、アジャスタブル・プッシュロッドへの容易なアクセスを可能にします キット内容：ロワーチューブ、スプリングカップ、トップク… 6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
ロワーチューブは、アジャスタブル・プッシュロッドへの容易なアクセスを可能にします
キット内容：ロワーチューブ、スプリングカップ、トップクリップ、および必要なすべてのシール類
純正のインナーチューブ、スプリング、ワッシャーを再利用します
純正および社外品のプッシュロッドに対応
適合：2017年以降M8エンジン用

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 39000 2026-10-09T16:35:08+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/11581 10-Gauge® ビレット・プッシュロッドチューブカバー 6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造 ロワーチューブは、アジャスタブル・プッシュロッドへの容易なアクセスを可能にし… 10-Gauge® ビレット・プッシュロッドチューブカバー
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
ロワーチューブは、アジャスタブル・プッシュロッドへの容易なアクセスを可能にします
キット内容：ロワーチューブ、スプリングカップ、トップクリップ、および必要なすべてのシール類
純正のインナーチューブ、スプリング、ワッシャーを再利用します
純正および社外品のプッシュロッドに対応
適合：2017年以降M8エンジン用

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 39000 2026-10-09T16:32:26+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/9703 10-Gauge® リフターブロック 6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC加工） 純正リフターブロックと交換可能 純正および社外品のプッシュロッドチューブに対応 適合：99-17年式ツ… 10-Gauge® リフターブロック
6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC加工）
純正リフターブロックと交換可能
純正および社外品のプッシュロッドチューブに対応
適合：99-17年式ツインカムエンジン
クローム仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 35000 2026-10-09T16:25:34+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12948 Ness 10-G プッシュロッドカバー ツインカム用 ブラック 10-Gauge® ビレット・プッシュロッドチューブカバー 6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造 ロワーチ… Ness 10-G プッシュロッドカバー ツインカム用 ブラック
10-Gauge® ビレット・プッシュロッドチューブカバー
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
ロワーチューブは、アジャスタブル・プッシュロッドへの容易なアクセスを可能にします
キット内容：ロワーチューブ、スプリングカップ、トップクリップ、および必要なすべてのシール類
純正のインナーチューブ、スプリング、ワッシャーを再利用します
純正および社外品のプッシュロッドに対応
適合：1999-2017年式 Twin Camエンジン

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 39000 2026-10-09T16:23:25+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/8814 Ness 10-G テンゲージ プッシュロッドカバー ツインカム用 コントラストカット 10-Gauge® ビレット・プッシュロッドチューブカバー 6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削… Ness 10-G テンゲージ プッシュロッドカバー ツインカム用 コントラストカット
10-Gauge® ビレット・プッシュロッドチューブカバー
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
ロワーチューブは、アジャスタブル・プッシュロッドへの容易なアクセスを可能にします
キット内容：ロワーチューブ、スプリングカップ、トップクリップ、および必要なすべてのシール類
純正のインナーチューブ、スプリング、ワッシャーを再利用します
純正および社外品のプッシュロッドに対応
適合：1999-2017年式 Twin Camエンジン

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 39000 2026-10-09T16:21:50+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/9702 Ness 10-G プッシュロッドカバー ツインカム用 クローム 10-Gauge® ビレット・プッシュロッドチューブカバー 6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造 ロワーチ… Ness 10-G プッシュロッドカバー ツインカム用 クローム
10-Gauge® ビレット・プッシュロッドチューブカバー
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
ロワーチューブは、アジャスタブル・プッシュロッドへの容易なアクセスを可能にします
キット内容：ロワーチューブ、スプリングカップ、トップクリップ、および必要なすべてのシール類
純正のインナーチューブ、スプリング、ワッシャーを再利用します
純正および社外品のプッシュロッドに対応
適合：1999-2017年式 Twin Camエンジン

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 39000 2026-10-09T16:19:20+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12955 10-Gauge® カムカバー 6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法 純正ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能 必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属 01-17年式… 10-Gauge® カムカバー
6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法
純正ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
01-17年式Twin Camエンジン®用
ブラックアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 50000 2026-10-09T16:17:31+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/9698 10-Gauge® カムカバー 6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法 純正ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能 必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属 01-17年式… 10-Gauge® カムカバー
6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法
純正ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
01-17年式Twin Camエンジン®用
ブラックアルマイトコントラストカット仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 50000 2026-10-09T16:15:42+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/9699 10-Gauge® カムカバー 6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法 純正ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能 必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属 01-17年式… 10-Gauge® カムカバー
6061-T6鍛造アルミニウムからの削り出し製法
純正ダイキャスト製カ​​ムカバーと交換可能
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
01-17年式Twin Camエンジン®用
クローム仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 50000 2026-10-09T16:14:18+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12947 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー ビレットアルミニウム製CNC加工品 純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用 取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属 … 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー
ビレットアルミニウム製CNC加工品
純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用
取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属
適合：06-17年式ダイナモデル / 07-2016年FLTツーリングモデル
ブラックアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-09T16:12:10+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/8816 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー ビレットアルミニウム製CNC加工品 純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用 取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属 … 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー
ビレットアルミニウム製CNC加工品
純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用
取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属
適合：06-17年式ダイナモデル / 07-2016年FLTツーリングモデル
ブラックアルマイトコントラストカット仕上げげ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-09T16:09:42+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/9697 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー ビレットアルミニウム製CNC加工品 純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用 取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属 … 10-Gauge® トランスミッション・トップカバー
ビレットアルミニウム製CNC加工品
純正トランスミッション・サイドカバーと交換して使用
取り付けに必要なガスケットおよびハードウェアが付属
適合：06-17年式ダイナモデル / 07-2016年FLTツーリングモデル
クローム仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-09T16:08:06+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12940 10-Gauge® トランスミッションサイドカバー 6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC切削加工） 油圧クラッチ用：フェアリング付きツーリングモデル（2014〜2020年）の純正油圧ユニッ… 10-Gauge® トランスミッションサイドカバー
6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC切削加工）
油圧クラッチ用：フェアリング付きツーリングモデル（2014〜2020年）の純正油圧ユニット上に装着
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属

適合（油圧クラッチ用）：2014〜2016年ツーリングモデル（フェアリング装着車）、2017〜2020年ツーリングモデル
ブラックアルマイト仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-09T16:04:21+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/9696 10-Gauge® トランスミッションサイドカバー 6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC切削加工） 油圧クラッチ用：フェアリング付きツーリングモデル（2014〜2020年）の純正油圧ユニッ… 10-Gauge® トランスミッションサイドカバー
6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC切削加工）
油圧クラッチ用：フェアリング付きツーリングモデル（2014〜2020年）の純正油圧ユニット上に装着
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属

適合（油圧クラッチ用）：2014〜2016年ツーリングモデル（フェアリング装着車）、2017〜2020年ツーリングモデル
クローム仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-09T16:01:23+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/9316 10-Gauge® トランスミッションサイドカバー 6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC切削加工） 油圧クラッチ用：フェアリング付きツーリングモデル（2014〜2020年）の純正油圧ユニッ… 10-Gauge® トランスミッションサイドカバー
6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC切削加工）
油圧クラッチ用：フェアリング付きツーリングモデル（2014〜2020年）の純正油圧ユニット上に装着
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属

適合（油圧クラッチ用）：2014〜2016年ツーリングモデル（フェアリング装着車）、2017〜2020年ツーリングモデル
ブラックアルマイトコントラストカット仕上げ

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-09T16:00:52+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/8817 10-Gauge® トランスミッションサイドカバー 6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC切削加工） 2007年以降のツインカムモデル用 ケーブルクラッチ用：純正カバーと交換して装着 油… 10-Gauge® トランスミッションサイドカバー
6061-T6ビレットアルミニウム製（CNC切削加工）
2007年以降のツインカムモデル用
ケーブルクラッチ用：純正カバーと交換して装着
油圧クラッチ用：フェアリング付きツーリングモデル（2014〜2020年）の純正油圧ユニット上に装着
必要なガスケットおよび取り付け用ハードウェアが付属
適合（ケーブルクラッチ用）：2007〜2013年ツーリングモデル、2014〜2016年ツーリングモデル（フェアリング非装着車）、2007〜2017年ソフテイル®モデル、2006〜2017年ダイナ®モデル、2018年以降ソフテイルモデル

]]> ビレットカバー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-09T15:56:56+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16456 HPIアルミニウム製ハイフローインテークマニホールド M8用 口径62ｍｍのハイフローインテークマニホールド HPI製のオーバーサイズスロットルボディー用ですがHD純正のスロットルボディーにも取り… HPIアルミニウム製ハイフローインテークマニホールド M8用
口径62ｍｍのハイフローインテークマニホールド
HPI製のオーバーサイズスロットルボディー用ですがHD純正のスロットルボディーにも取り付けできます。
アルミニウム製高耐久でM8で頻発する2次エア対策にも最適です
Oリング、インマニシール付属

]]> 在庫有/即納 人気シート/マフラー/エアクリ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 59000 2026-10-09T15:47:34+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16811 「Flatline」ホイール用インサートは、Arlen Ness製Flatlineホイール専用に設計されています。装着することで、ゴールドアルマイト仕上げのアクセントが加わり、カスタム感あふれるルック… 「Flatline」ホイール用インサートは、Arlen Ness製Flatlineホイール専用に設計されています。装着することで、ゴールドアルマイト仕上げのアクセントが加わり、カスタム感あふれるルックスを演出するとともに、車体の他のゴールドのアクセントとも調和します。

ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
2ピース構造により、あらゆるFlatlineホイールに短時間で取り付け可能
ホイールにゴールドのアクセントを加え、個性的で目を引く外観を演出
各キットには5個のインサートが付属（1キットでFlatlineホイール1本分に対応）
対応サイズ：19インチ / 21インチ / 18インチ
仕上げ：レッドアルマイト
※注：5個入りセットでの販売です（前後ホイールセット分を揃えるには2キット必要です）

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 63000 2026-10-09T15:42:58+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16810 「Flatline」ホイール用インサートは、Arlen Ness製Flatlineホイール専用に設計されています。装着することで、ブルーアルマイト仕上げのアクセントが加わり、カスタム感あふれるルックス… 「Flatline」ホイール用インサートは、Arlen Ness製Flatlineホイール専用に設計されています。装着することで、ブルーアルマイト仕上げのアクセントが加わり、カスタム感あふれるルックスを演出するとともに、車体の他のブルーのアクセントとも調和します。

ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
2ピース構造により、あらゆるFlatlineホイールに短時間で取り付け可能
ホイールにブルーのアクセントを加え、個性的で目を引く外観を演出
各キットには5個のインサートが付属（1キットでFlatlineホイール1本分に対応）
対応サイズ：19インチ / 21インチ / 18インチ
仕上げ：レッドアルマイト
※注：5個入りセットでの販売です（前後ホイールセット分を揃えるには2キット必要です）

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 63000 2026-10-09T15:42:10+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16809 「Flatline」ホイール用インサートは、Arlen Ness製Flatlineホイール専用に設計されています。装着することで、レッドアルマイト仕上げのアクセントが加わり、カスタム感あふれるルックス… 「Flatline」ホイール用インサートは、Arlen Ness製Flatlineホイール専用に設計されています。装着することで、レッドアルマイト仕上げのアクセントが加わり、カスタム感あふれるルックスを演出するとともに、車体の他のレッドのアクセントとも調和します。

ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
2ピース構造により、あらゆるFlatlineホイールに短時間で取り付け可能
ホイールにレッドのアクセントを加え、個性的で目を引く外観を演出
各キットには5個のインサートが付属（1キットでFlatlineホイール1本分に対応）
対応サイズ：19インチ / 21インチ / 18インチ
仕上げ：レッドアルマイト
※注：5個入りセットでの販売です（前後ホイールセット分を揃えるには2キット必要です）

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 63000 2026-10-09T15:41:24+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16808 「Flatline」ホイール用インサートは、Arlen Ness製「Flatline」ホイール専用に設計されています。各キットを装着することで、ホイールにカーボン素材のアクセントが加わり、カスタム感あ… 「Flatline」ホイール用インサートは、Arlen Ness製「Flatline」ホイール専用に設計されています。各キットを装着することで、ホイールにカーボン素材のアクセントが加わり、カスタム感あふれる外観を演出します。

高品質なプリプレグ・カーボンファイバー製
2ピース構造により、あらゆる「Flatline」ホイールへ短時間で簡単に取り付け可能
耐紫外線性に優れたグロスクリアコート仕上げ
各キットには5個のインサートが同梱されています（1キットで「Flatline」ホイール1本分に対応）
対応サイズ：19インチ / 21インチ / 18インチ
仕上げ：カーボンファイバー（グロスクリアコート仕上げ）
※注：5個入りセットでの販売となります（フロントおよびリアホイールのセットに使用する場合は2キット必要です）

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 63000 2026-10-09T15:40:36+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16807 Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。 ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからC… Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。

ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからCNC精密加工で製造
軽量化とスタイリッシュな外観を両立させる、CNC切削加工を施した滑らかなリムリップ形状
別売りのFlatlineホイールインサートを使用することで、アルマイトカラーやカーボンファイバーのアクセントを追加可能
徹底した品質管理により、優れたラジアル（半径方向）およびラテラル（横方向）の振れ精度を実現

仕上げ：クローム仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:39:45+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16806 Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。 ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからC… Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。

ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからCNC精密加工で製造
軽量化とスタイリッシュな外観を両立させる、CNC切削加工を施した滑らかなリムリップ形状
別売りのFlatlineホイールインサートを使用することで、アルマイトカラーやカーボンファイバーのアクセントを追加可能
徹底した品質管理により、優れたラジアル（半径方向）およびラテラル（横方向）の振れ精度を実現

仕上げ：ブルーアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:38:05+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16805 Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。 ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからC… Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。

ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからCNC精密加工で製造
軽量化とスタイリッシュな外観を両立させる、CNC切削加工を施した滑らかなリムリップ形状
別売りのFlatlineホイールインサートを使用することで、アルマイトカラーやカーボンファイバーのアクセントを追加可能
徹底した品質管理により、優れたラジアル（半径方向）およびラテラル（横方向）の振れ精度を実現

仕上げ：レッドアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:36:46+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16804 Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。 ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからC… Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。

ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからCNC精密加工で製造
軽量化とスタイリッシュな外観を両立させる、CNC切削加工を施した滑らかなリムリップ形状
別売りのFlatlineホイールインサートを使用することで、アルマイトカラーやカーボンファイバーのアクセントを追加可能
徹底した品質管理により、優れたラジアル（半径方向）およびラテラル（横方向）の振れ精度を実現

仕上げ：ゴールドアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:35:39+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16803 Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。 ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからC… Flatline（フラットライン）鍛造ホイールは、レースにインスパイアされた軽量デザインと、CNCマシンによる高精度なディテールを融合させています。

ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからCNC精密加工で製造
軽量化とスタイリッシュな外観を両立させる、CNC切削加工を施した滑らかなリムリップ形状
別売りのFlatlineホイールインサートを使用することで、アルマイトカラーやカーボンファイバーのアクセントを追加可能
徹底した品質管理により、優れたラジアル（半径方向）およびラテラル（横方向）の振れ精度を実現

仕上げ：ブラックアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:27:39+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16752 「スプリット・スポーク」鍛造ホイールは、ラジアル鍛造された6061-T6ビレットアルミニウムから削り出されています。軽量な各ホイールは、強度を考慮して設計・テストされたCNC切削デザインが特徴です。計… 「スプリット・スポーク」鍛造ホイールは、ラジアル鍛造された6061-T6ビレットアルミニウムから削り出されています。軽量な各ホイールは、強度を考慮して設計・テストされたCNC切削デザインが特徴です。計算されたマシニング加工のディテールがホイールに奥行きを与えつつ、必要な箇所に強度を確保しています。

ラジアル鍛造6061-T6アルミニウムからCNC精密加工
軽量化とスタイリッシュな外観を両立する、CNC外周カットを施した滑らかなリムリップ
Ness製カートリッジタイプ・ホイールハブに対応
厳格な品質管理により、優れたラジアル（半径方向）およびラテラル（横方向）の振れ精度を実現
DOT、JAS、TÜVの国際的な耐荷重基準を満たす、あるいは上回る構造強度テストをクリア
利用可能なサイズ：19" x 3.25" / 21" x 3.5" / 21" x 5.5" / 18" x 5.5"
仕上げ：ブラックアルマイト仕上げ（Arlen Ness®ロゴのレーザー刻印入り）
*注：リム単体での販売です。別途Arlen Ness製カートリッジハブキットの購入が必要です。リムサイズを選んだ後、用途や車種に合わせて適切なハブキットをお選びください（リムとハブは別売りです）。取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:26:24+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16745 Ness スパイダー フロントホイールハブキット 同社ホイールシリーズ向け Arlen Ness®独自の「スパイダー」フロントホイールハブデザイン CNC切削加工によるアルミニウム製ハブ。ハブ… Ness スパイダー フロントホイールハブキット
同社ホイールシリーズ向け
Arlen Ness®独自の「スパイダー」フロントホイールハブデザイン
CNC切削加工によるアルミニウム製ハブ。ハブ本体と一体化した専用設計のブレーキローターマウントを採用し、ユニークな外観を実現しています。
スポークマウント式の08-2023年FLTツーリングモデル用フロントブレーキローターおよびフローティングローター用ハードウェアに対応しています。
各スパイダーハブには高品質な取り付け用ハードウェアが付属しており、一般的な工具を使ってNess製ホイールへ短時間で装着可能です。
適合：08-2023年FLTツーリングモデル（フロントホイール／ダブルディスク仕様）

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 85000 2026-10-09T15:23:30+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/13525 Ness カートリッジハブキット 2009年以降ツーリング用 71-600　フロント用ブラックWディスク（ABS対応） 71-601　フロント用クロームWディスク（ABS対応） 71-700… Ness カートリッジハブキット 2009年以降ツーリング用

71-600　フロント用ブラックWディスク（ABS対応）
71-601　フロント用クロームWディスク（ABS対応）
71-700　リア用ブラック（ABS対応）
71-701　リア用クローム（ABS対応）

納期3-4週間程度

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 56000 2026-10-09T15:22:26+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/12970 Ness Y-SPOKE ホイール ブラック フロント用サイズ 21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5 リア用サイズ 18x5.5, ABS対応 取り付けには別途専用… Ness Y-SPOKE ホイール ブラック
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:20:00+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/13194 Ness Y-SPOKE ホイール ブルー フロント用サイズ 21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 リア用サイズ 18x5.5, ABS対応 取り付けには別途専用ハブキットが必要… Ness Y-SPOKE ホイール ブルー
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

納期3-4週間程度

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:18:55+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/13193 Ness Y-SPOKE ホイール ゴールド フロント用サイズ 21x3.5,19x3.25,18x5.5 21x5.5 リア用サイズ 18x5.5, ABS対応 取り付けには別途専用ハブ… Ness Y-SPOKE ホイール ゴールド
フロント用サイズ
21x3.5,19x3.25,18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

納期3-4週間程度

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:17:01+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/13192 Ness Y-SPOKE ホイール レッド フロント用サイズ 21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 リア用サイズ 18x5.5, ABS対応 取り付けには別途専用ハブキットが必要… Ness Y-SPOKE ホイール レッド
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

納期3-4週間程度

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:15:51+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/13524 Ness Y-SPOKE ホイール クローム フロント用サイズ 21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5 リア用サイズ 18x5.5, ABS対応 取り付けには別途専用… Ness Y-SPOKE ホイール クローム
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 21x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

納期3-4週間程度

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:14:47+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16744 Ness SPEED 5 ホイール ゴールド フロント用サイズ 21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 リア用サイズ 18x5.5, ABS対応 取り付けには別途専用ハブキットが… Ness SPEED 5 ホイール ゴールド
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

納期3-4週間程度

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:12:47+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16743 Ness SPEED 5 ホイール レッド フロント用サイズ 21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 リア用サイズ 18x5.5, ABS対応 取り付けには別途専用ハブキットが必… Ness SPEED 5 ホイール レッド
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

納期3-4週間程度

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 240000 2026-10-09T15:11:59+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/14052 Ness SPEED 5 ホイール ブラック フロント用サイズ 21x3.5, 19x3.25, 18x5.5 リア用サイズ 18x5.5, ABS対応 取り付けには別途専用ハブキットが… Ness SPEED 5 ホイール ブラック
フロント用サイズ
21x3.5, 19x3.25, 18x5.5
リア用サイズ
18x5.5,
ABS対応
取り付けには別途専用ハブキットが必要になります

車検対応：JWLマーク入り

納期3-4週間程度

]]> ホイール ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 220000 2026-10-09T15:11:11+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/9894 08以降ツーリングモデル用純正レプリカハンドルコントロールクランプ　ブラック　 適合：08以降ツーリングモデル、15-17ソフテイル（クラッチ用） 1個売り 品番：0615-0274 2015年… 08以降ツーリングモデル用純正レプリカハンドルコントロールクランプ　ブラック　
適合：08以降ツーリングモデル、15-17ソフテイル（クラッチ用） 1個売り
品番：0615-0274
2015年以降の新型FLTR/ロードグライドシリーズのハンドルを他年式用にコンバートした時に必要です

]]> スイッチハウジング ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 3000 2026-10-09T14:56:38+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16869 HHI製 新型49mm X-21 ボルトオン・トリプルツリーキット 新型2024年式FLHXストリートグライドおよびFLTRXロードグライドに対応する、HHIの49mmボルトオン・レイク（キャス… HHI製 新型49mm X-21 ボルトオン・トリプルツリーキット

新型2024年式FLHXストリートグライドおよびFLTRXロードグライドに対応する、HHIの49mmボルトオン・レイク（キャスター角変更）トリプルツリーキットが登場しました。本キットは、21インチ×130mmサイズのホイールとタイヤを装着するために設計されています。

HHIが実績を積み重ねてきたトリプルツリーの設計ジオメトリを採用しており、装着後のトレール値はハーレーダビッドソン純正の仕様に近い数値となります。この新しいキットを使用することで、新型フェアリングデザインを採用した2024年式ロードグライド／ストリートグライドの各モデルに対し、21インチ×130mmのホイールとタイヤを安全かつ迅速、そしてコスト効率よく装着することが可能です。

49mmコンベンショナルフォークと新型フェアリングデザインを採用した、2024年式以降のストリートグライドおよびロードグライド・スタンダードモデルに適合
5度のレイク角（トリプルツリーの傾斜）により、純正同等のトレールジオメトリとフルラップフェンダー装着時のクリアランスを確保
レスポンスが良く安定したハンドリングを実現
純正と同等、あるいはそれ以上の性能を発揮
ボルトオン装着が可能で、加工は一切不要
フロントホイールの位置を約1インチ（約25mm）前方に移動
レイク角調整用ベゼルキットを使用せずにヘッドライトの角度調整が可能
フォークエクステンションは不要で、純正長のフォークカバーを使用可能
純正フォークロック機能がそのまま使用可能
6061-T6ビレットアルミニウムから精密に削り出し加工
仕上げはブラックアルマイト仕上げ
リアホイールについては、純正サイズの16×5.5または18×5.5ホイールに、適切な耐荷重（ロードインデックス）を持つ180mm幅タイヤを組み合わせることをHHIは推奨しています。

]]> フロントフォーク ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 125000 2026-10-08T18:17:27+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/13668 キックスタンド ロワリングキット M8ソフテイルの車高を上げた車両用のスタンドの長さを延長する部品です ノーマルに比べ1.5インチスタンドを長くします 前後サスをロングに延長した車両向けの部品 キックスタンド ロワリングキット
M8ソフテイルの車高を上げた車両用のスタンドの長さを延長する部品です
ノーマルに比べ1.5インチスタンドを長くします
前後サスをロングに延長した車両向けの部品

]]> キックスタンド ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 27000 2026-10-08T16:20:48+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/14092 バンジョーサイズ12mm バンジョー角度35度 ABSモデル用のアッパーブレーキキットです 1741-6159 純正サイズ 1741-6160 ノーマル+2"(24インチ） 1741-6161… バンジョーサイズ12mm バンジョー角度35度
ABSモデル用のアッパーブレーキキットです
1741-6159 純正サイズ
1741-6160 ノーマル+2"(24インチ）
1741-6161 ノーマル+4"(26インチ）
1741-6162 ノーマル+6"(28インチ）
1741-6163 ノーマル+8"(30インチ）
1741-6164 ノーマル10"(32インチ）
1741-6165 ノーマル+12(34インチ）

]]> ブレーキライン ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 13000 2026-10-08T13:25:34+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/14821 SAN DIEGO CUSTOMS EASY ダービーカバー M8ソフテイル用　グロスブラック Uses Stock Gasket and hardware. ガスケット、ねじなどハードウェアは… SAN DIEGO CUSTOMS EASY ダービーカバー M8ソフテイル用　グロスブラック
Uses Stock Gasket and hardware.
ガスケット、ねじなどハードウェアはノーマルを使用（付属しません）
Made in USA

]]> M8ソフテイル用 ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 24000 2026-10-08T11:44:00+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16329 SDC FXR用クラッチケーブルガイド ビレットケーブルガイド ほとんどのFXRモデルの純正タブに取り付けられます。クラッチケーブルを純正位置に配線できるように設計 SDC FXR用クラッチケーブルガイド
ビレットケーブルガイド
ほとんどのFXRモデルの純正タブに取り付けられます。クラッチケーブルを純正位置に配線できるように設計

]]> ダイナ用 ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 12000 2026-10-06T16:48:07+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/13881 CUSTOM DYNAMICS ハンドル配線延長キット ハンドル交換時に便利な延長配線キット。カプラーオンで延長可能 4/8インチの2サイズ 適合:2011-2022ソフテイル 12-2… CUSTOM DYNAMICS ハンドル配線延長キット

ハンドル交換時に便利な延長配線キット。カプラーオンで延長可能
4/8インチの2サイズ

適合:2011-2022ソフテイル 12-2016ダイナ 2014-2022XL(RH1250S/スポーツスターSは不可）2014年以降のツーリングモデル

]]> ハンドルスイッチ配線延長キット ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 5700 2026-10-05T18:29:07+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16714 バハデザイン　スクアドロン　ロックガード 旧型用　ブラック バハデザイン　スクアドロン　ロックガード

旧型用　ブラック

]]> 交換レンズ/アクセサリー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 2200 2026-10-05T13:56:28+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16469 S-ONE 10" PRO キット2025年以降ソフテイル用 2025年モデル用ラウンドシングルメーターに対応したS-ONE 10" PRO キット 10インチプルバックライザー、ハンドルバー、メ… S-ONE 10" PRO キット2025年以降ソフテイル用
2025年モデル用ラウンドシングルメーターに対応したS-ONE 10" PRO キット
10インチプルバックライザー、ハンドルバー、メーターベゼルがセット単品個入よりお得なフルキットキット
ノーマルよりも剛性感の高いソリッドな操作感になります
セット内容：
KRAUS KICKBACK アイソレイティッドライザー 1インチハンドル用 10インチ
KR ローハンドルバーブラック/ステンレススチール/サーマルゴールドステンレススチール/チタンの4色から選択可能
ローライダーSゲージバケット - 1.25インチTバークランプ＆3インチエクステンション付き

]]> ソフテイル用 ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 270000 2026-10-05T12:15:56+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16868 純正（OE）のアッパーケーブル部分を経済的に交換できる、ブレード（編組）仕様のアッパークラッチケーブルです。 既存のロワーケーブル部分に素早く簡単に接続でき、取り付け時間を大幅に短縮できるほか、トラ… 純正（OE）のアッパーケーブル部分を経済的に交換できる、ブレード（編組）仕様のアッパークラッチケーブルです。
既存のロワーケーブル部分に素早く簡単に接続でき、取り付け時間を大幅に短縮できるほか、トランスミッションフルードを抜く必要もありません。
耐久性に優れた金属製のネジ式アジャスターとアジャスターハウジングを組み込んだ独自の設計を採用しています。
ブレードの色や編み目は、Magnum（マグナム）製のすべてのコントロールケーブルやブレーキラインと統一されています。
変色しない透明度の高いアウタージャケットが、塗装やクロームメッキ面への擦り傷を防ぎ、優れた保護性能を発揮します。
軽い操作感と高効率を実現した設計で、適合性、構造、耐久性の面で純正（OE）の仕様を満たすか、それ以上の性能を誇ります。
低摩擦インナーライナーを使用し、工場出荷時に潤滑処理が施されているため、スムーズで安定した動作が長期間持続します。

]]> クラッチケーブ/油圧クラッチホース ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 18500 2026-10-05T12:06:15+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/5475 BURLY BRAND 14インチ ゴリラエイプハンドルバーは、バイクの外観を一新させるための最高の選択肢です。このハンドルバーは、1-1/4インチの太さから1インチに細くなるテーパータイプで、純正コ… BURLY BRAND 14インチ ゴリラエイプハンドルバーは、バイクの外観を一新させるための最高の選択肢です。このハンドルバーは、1-1/4インチの太さから1インチに細くなるテーパータイプで、純正コントロールとのマッチングを実現しています。さらに、1インチのクランプエリアで動作するため純正ライザーに簡単にインストールできます。
インナーワイヤリングを施すために穴が開けられており、内部配線に対応しています。ディンプル加工もされているので外部配線にも対応
電スロ/スロットルバイワイヤー（TBW）に対応するために切り欠きが設けられています。ただし、ケーブルの長さの延長が必要になる場合もありますので、別途ケーブルキットが必要になります

]]> BURLY BRAND ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 45000 2026-10-04T13:32:09+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/10372 BURLY BRAND 18インチ ゴリラエイプハンドルバーは、バイクの外観を一新させるための最高の選択肢です。このハンドルバーは、1-1/4インチの太さから1インチに細くなるテーパータイプで、純正コ… BURLY BRAND 18インチ ゴリラエイプハンドルバーは、バイクの外観を一新させるための最高の選択肢です。このハンドルバーは、1-1/4インチの太さから1インチに細くなるテーパータイプで、純正コントロールとのマッチングを実現しています。さらに、1インチのクランプエリアで動作するため純正ライザーに簡単にインストールできます。
インナーワイヤリングを施すために穴が開けられており、内部配線に対応しています。ディンプル加工もされているので外部配線にも対応
電スロ/スロットルバイワイヤー（TBW）に対応するために切り欠きが設けられています。ただし、ケーブルの長さの延長が必要になる場合もありますので、別途ケーブルキットが必要になります

]]> BURLY BRAND ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 47000 2026-10-04T13:30:59+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/5474 BURLY BRAND 16インチ ゴリラエイプハンドルバーは、バイクの外観を一新させるための最高の選択肢です。このハンドルバーは、1-1/4インチの太さから1インチに細くなるテーパータイプで、純正コ… BURLY BRAND 16インチ ゴリラエイプハンドルバーは、バイクの外観を一新させるための最高の選択肢です。このハンドルバーは、1-1/4インチの太さから1インチに細くなるテーパータイプで、純正コントロールとのマッチングを実現しています。さらに、1インチのクランプエリアで動作するため純正ライザーに簡単にインストールできます。
インナーワイヤリングを施すために穴が開けられており、内部配線に対応しています。ディンプル加工もされているので外部配線にも対応
電スロ/スロットルバイワイヤー（TBW）に対応するために切り欠きが設けられています。ただし、ケーブルの長さの延長が必要になる場合もありますので、別途ケーブルキットが必要になります

]]> BURLY BRAND ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 45000 2026-10-04T13:29:21+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16866 ロッカーボックス用チタン製12ポイントボルトキット チタンの塊からCNC切削加工された12ポイント・ロッカーボックスボルトキット 各ボルトは精密なCNC加工が施され、ボルト頭部にはセンタリング… ロッカーボックス用チタン製12ポイントボルトキット

チタンの塊からCNC切削加工された12ポイント・ロッカーボックスボルトキット
各ボルトは精密なCNC加工が施され、ボルト頭部にはセンタリング用スポットドリル加工、フランジ部には軽量化のためのホール（穴）が設けられています
純正品やステンレス製ボルトと比較して軽量化を実現
エンジンの前後ロッカーボックスカバーに必要なボルト一式が付属します
仕上げ：ポリッシュ　ブラック ゴールド
適合：2017-2025 M8エンジン / ツインカムエンジン

]]> チタンボルトシリーズ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 24000 2026-10-03T15:51:40+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16867 プライマリーカバー用チタン製12ポイントボルトキット チタンの塊からCNC切削加工された、12ポイント（12角）ヘッドのプライマリーアウターカバー用ボルトキットです。 各ボルトは精密なCNC加… プライマリーカバー用チタン製12ポイントボルトキット

チタンの塊からCNC切削加工された、12ポイント（12角）ヘッドのプライマリーアウターカバー用ボルトキットです。
各ボルトは精密なCNC加工が施されており、ボルト頭頂部のスポットドリル加工やフランジ部の軽量化ホール（ライトニングホール）といった特徴的なデザインを採用しています。
純正品やステンレス製ボルトと比較して軽量化を実現しています。
キットには、エンジンのプライマリーアウターカバーの取り付けに必要なすべてのボルトが含まれています。
仕上げ：ポリッシュ　ブラック ゴールド
適合：2017-2025 ツーリング / 2018-2025 ソフテイル（FLFB/S、FXBR/S、FXDRを除く） / 2007-2016 FLT/FLH（ツインカムエンジン）

]]> チタンボルトシリーズ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 25000 2026-10-03T15:50:54+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16865 リフターブロック用チタン製12ポイントボルトキット チタンの無垢材からCNC切削加工された、ロッカーボックス用12ポイントボルトキット 各ボルトは精密なCNC加工が施され、ボルト頭部にはセンタ… リフターブロック用チタン製12ポイントボルトキット

チタンの無垢材からCNC切削加工された、ロッカーボックス用12ポイントボルトキット
各ボルトは精密なCNC加工が施され、ボルト頭部にはセンタリング用ドリル穴（スポットドリル加工）、フランジ部には軽量化のための穴あけ加工が施されています
純正品やステンレス製ボルトと比較して軽量化を実現
フロントおよびリアのリフターブロック取り付けに必要なボルト8本がすべて含まれています
仕上げ：ポリッシュ ブラック ゴールド
適合：ツインカムおよびM8エンジン（2000〜2025年式ビッグツイン）に適合

]]> チタンボルトシリーズ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 14000 2026-10-03T15:29:57+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16864 トランスミッション・トップカバー用チタン製12ポイントボルトキット チタンの塊からCNC切削加工された、トランスミッション・トップカバー用12ポイントボルトキット 各チタン製12ポイントボルト… トランスミッション・トップカバー用チタン製12ポイントボルトキット

チタンの塊からCNC切削加工された、トランスミッション・トップカバー用12ポイントボルトキット
各チタン製12ポイントボルトは精密なCNC加工が施されており、ボルト頭部にはスポットドリル加工、フランジ部には軽量化のためのホール（穴）が設けられています
純正品やステンレス製ボルトと比較して軽量化を実現
トランスミッション・トップカバーの取り付けに必要なボルト一式が付属
仕上げ：ポリッシュ仕上げチタン
適合：M8（Gen1およびGen2）およびTwin Camエンジン

]]> チタンボルトシリーズ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 7000 2026-10-03T14:56:59+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16863 カムカバー用チタン製12ポイントボルトキット チタンの塊からCNC切削加工された12ポイント・カムカバーボルトキット 各ボルトは精密なCNC加工が施され、ボルト頭部にはスポットドリル加工、フラ… カムカバー用チタン製12ポイントボルトキット

チタンの塊からCNC切削加工された12ポイント・カムカバーボルトキット
各ボルトは精密なCNC加工が施され、ボルト頭部にはスポットドリル加工、フランジ部には軽量化のための穴（ライトニングホール）が設けられています
純正品やステンレス製ボルトと比較して軽量化を実現
M8エンジン用キットには、カムカバー用およびポイントカバー用のボルトが含まれます
ツインカム用キットには、ポイントカバー用ボルトは含まれません
仕上げ：ポリッシュ　ブラック　ゴーールド
適合：M8エンジン

]]> チタンボルトシリーズ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 17000 2026-10-03T14:34:40+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16862 カムカバー用チタン製12ポイントボルトキット チタンの塊からCNC切削加工された12ポイント・カムカバーボルトキット 各ボルトは精密なCNC加工が施され、ボルト頭部にはスポットドリル加工、フラ… カムカバー用チタン製12ポイントボルトキット

チタンの塊からCNC切削加工された12ポイント・カムカバーボルトキット
各ボルトは精密なCNC加工が施され、ボルト頭部にはスポットドリル加工、フランジ部には軽量化のための穴（ライトニングホール）が設けられています
純正品やステンレス製ボルトと比較して軽量化を実現
M8エンジン用キットには、カムカバー用およびポイントカバー用のボルトが含まれます
ツインカム用キットには、ポイントカバー用ボルトは含まれません
仕上げ：ポリッシュ　ブラック　ゴーールド
適合：ツインカムエンジン

]]> チタンボルトシリーズ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 17000 2026-10-03T14:17:44+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16861 12ポイント・フットペグチタン製ボルトキット 全3色 チタンの塊からCNC切削加工された、12ポイント・フットペグ取り付けボルトキット ディテールにこだわった独自の12ポイント・ボルトヘッドデ… 12ポイント・フットペグチタン製ボルトキット 全3色

チタンの塊からCNC切削加工された、12ポイント・フットペグ取り付けボルトキット
ディテールにこだわった独自の12ポイント・ボルトヘッドデザインを採用
純正品やステンレス製ハードウェアに比べて軽量化を実現
キット内容：12ポイント・フットペグ取り付けボルト ×2本
仕上げ：ポリッシュ　ブラック ゴールドの3種類
適合：スタンダード・オス型マウント、および2018年以降 M8ソフテイル / パンアメリカHD）各モデル

]]> チタンボルトシリーズ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 7500 2026-10-03T14:05:23+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16783 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です… 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー
CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です。

鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許取得済みの次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド接続部にOリングを配置し、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）なシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠され、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許取得済みのオイルキャッチ／リザーバー機能。オイルがフィルターに浸透して吸気効率を低下させるのを防ぐため、内蔵のオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰エンジンオイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

高性能エアフィルター：
オイル塗布済みブラック・ハイパフォーマンス・エアフィルター
透明ポリカーボネート製トップカバー対応設計
洗浄・再利用可能なフィルター
レインソックス（防水カバー）／プレフィルター、およびフィルターメンテナンスキットも別売りで用意されています

エアフィルターハウジング＆透明ウィンドウ
外側のエアフィルターハウジングは、鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
透明ポリカーボネート製ウィンドウにより、エンジンの吸気システムの動作を確認可能
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します

適合車種

品番:18-184 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-185 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-186 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-187 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-126 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 84000 2026-10-02T20:26:08+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16780 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です… 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー
CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です。

鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許取得済みの次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド接続部にOリングを配置し、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）なシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠され、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許取得済みのオイルキャッチ／リザーバー機能。オイルがフィルターに浸透して吸気効率を低下させるのを防ぐため、内蔵のオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰エンジンオイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

高性能エアフィルター：
オイル塗布済みブラック・ハイパフォーマンス・エアフィルター
透明ポリカーボネート製トップカバー対応設計
洗浄・再利用可能なフィルター
レインソックス（防水カバー）／プレフィルター、およびフィルターメンテナンスキットも別売りで用意されています

エアフィルターハウジング＆透明ウィンドウ
外側のエアフィルターハウジングは、鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
透明ポリカーボネート製ウィンドウにより、エンジンの吸気システムの動作を確認可能
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します

適合車種
品番：600-241 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-170 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-171 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-172 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-173 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-125 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 84000 2026-10-02T20:25:05+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16781 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です… 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー
CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です。

鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許取得済みの次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド接続部にOリングを配置し、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）なシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠され、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許取得済みのオイルキャッチ／リザーバー機能。オイルがフィルターに浸透して吸気効率を低下させるのを防ぐため、内蔵のオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰エンジンオイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

高性能エアフィルター：
オイル塗布済みブラック・ハイパフォーマンス・エアフィルター
透明ポリカーボネート製トップカバー対応設計
洗浄・再利用可能なフィルター
レインソックス（防水カバー）／プレフィルター、およびフィルターメンテナンスキットも別売りで用意されています

エアフィルターハウジング＆透明ウィンドウ
外側のエアフィルターハウジングは、鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
透明ポリカーボネート製ウィンドウにより、エンジンの吸気システムの動作を確認可能
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します

適合車種
品番：600-240 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-175 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-176 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-177 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-178 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-124 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 84000 2026-10-02T20:24:10+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16782 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です… 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー
CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です。

鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許取得済みの次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド接続部にOリングを配置し、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）なシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠され、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許取得済みのオイルキャッチ／リザーバー機能。オイルがフィルターに浸透して吸気効率を低下させるのを防ぐため、内蔵のオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰エンジンオイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

高性能エアフィルター：
オイル塗布済みブラック・ハイパフォーマンス・エアフィルター
透明ポリカーボネート製トップカバー対応設計
洗浄・再利用可能なフィルター
レインソックス（防水カバー）／プレフィルター、およびフィルターメンテナンスキットも別売りで用意されています

エアフィルターハウジング＆透明ウィンドウ
外側のエアフィルターハウジングは、鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
透明ポリカーボネート製ウィンドウにより、エンジンの吸気システムの動作を確認可能
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します

適合車種
品番：600-239 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-180 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-181 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-182 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-183 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-123 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 84000 2026-10-02T20:23:06+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16779 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です… 「The Method®」は、鍛造ビレットアルミニウム製のエアクリーナー
CNC切削による立体的なデザインと、エンジンの吸気システム内部を覗き見ることができる透明なポリカーボネート製トップが特徴です。

鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許取得済みの次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド接続部にOリングを配置し、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）なシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠され、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許取得済みのオイルキャッチ／リザーバー機能。オイルがフィルターに浸透して吸気効率を低下させるのを防ぐため、内蔵のオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰エンジンオイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

高性能エアフィルター：
オイル塗布済みブラック・ハイパフォーマンス・エアフィルター
透明ポリカーボネート製トップカバー対応設計
洗浄・再利用可能なフィルター
レインソックス（防水カバー）／プレフィルター、およびフィルターメンテナンスキットも別売りで用意されています

エアフィルターハウジング＆透明ウィンドウ
外側のエアフィルターハウジングは、鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
透明ポリカーボネート製ウィンドウにより、エンジンの吸気システムの動作を確認可能
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します
ポリカーボネートにはハードコーティングが施されており、高い耐久性に加え、エンジンオイルや紫外線から保護します

適合車種
品番：600-238 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-970 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-971 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-972 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-973 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-122 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 84000 2026-10-02T20:22:19+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16796 「インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター」は、フィルターの前面を含むあらゆる方向から空気を吸い込むことで、吸気効率を最大化する設計を採用しています。各フィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター」は、フィルターの前面を含むあらゆる方向から空気を吸い込むことで、吸気効率を最大化する設計を採用しています。各フィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ形状を特徴とし、ステンレススチール製メッシュで覆われたブラック・オイルド・フィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。

オイルド・コットン製フィルター素材
ステンレススチール製メッシュジャケットで覆われたフィルターエレメント
インバーテッド（内側折り返し）形状のフィルター上部と、全周から吸気する設計を採用
適合：Arlen Ness（アレンネス）製「Inverted（インバーテッド）」シリーズ・エアクリーナーキット

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 16500 2026-10-02T20:21:28+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/11376 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-229 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-987 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-981 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-983 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-985 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-138 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:20:56+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16784 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-230 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-986 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-980 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-982 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-984 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-139 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:19:55+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16785 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-223 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-997 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-991 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-993 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-995 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-140 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:18:41+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16786 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-221 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-947 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-941 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-943 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-945 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-129 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:17:20+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16787 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-221 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-947 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-941 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-943 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-945 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-129 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:16:44+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16788 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-227 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-917 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-927 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-929 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-931 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-132 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:14:52+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16789 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-228 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-916 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-926 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-928 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-930 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-133 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:14:19+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16790 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-225 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-919 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-933 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-935 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-937 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-134 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:13:24+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16793 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-234 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:600-038 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:600-039 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:600-040 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:600-041 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-143 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:12:36+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16794 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-235 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:600-048 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:600-049 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:600-050 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:600-051 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-144 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:11:17+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16791 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。 各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（イ… 「インバーテッド」エアクリーナーは、鍛造ビレットによる設計を採用し、前面を含むあらゆる方向から空気を取り込むことで吸気効率を最大化しています。
各高性能エアフィルターは、上部が内側に折り返された（インバーテッド）プリーツ構造を特徴とし、ステンレススチールメッシュで覆われたブラック・オイルド・コットン製のフィルターエレメントを用いて手作業で製造されています。
製品説明
鍛造ビレットアルミニウム製バッキングプレート：
鍛造ビレットアルミニウムからCNC切削加工で製造
特許出願中の次世代型「隠しブリーザー（hidden breather）」技術を採用。各ブリーザーはシリンダーヘッド部でOリングにより密閉され、バッキングプレートを通過した後、独自の「シューターチューブ」を介してスロットルボディの吸気口内部へと排出されます。これにより、外部ホースや金具が不要となり、実質的にクローズドループ（閉回路）のシステムを実現しています
空気の流れを妨げないよう、吸気口には滑らかなR形状（ラジアス加工）を採用
専用設計のブリーザーボルトはビレット製カバーの下に隠されており、すっきりとした外観を実現
余剰なブリーザーオイルをエンジン内部へ戻すことで、M8エンジン特有のオイルブローバイ問題を解消
特許出願中のオイルキャッチ／リザーバー機構。フィルターがオイルで飽和して吸気効率が低下するのを防ぐため、内蔵されたオイルキャッチがエアフィルターに到達する前に余剰オイルを回収します。ボルトオン設計により、フィルターエレメントのメンテナンス時にオイルキャッチの清掃も可能です

インバーテッド・パフォーマンス・エアフィルター：
「インバーテッド・シリーズ」の各フィルターは、米国にて手作業で製造されています
上面および側面全周にプリーツ（ひだ）加工を施した「インバーテッド（逆さ）」形状を採用し、あらゆる方向から空気を効率よく取り込みます
ステンレススチール製メッシュで覆われた、ブラックの合成繊維製フィルターエレメントを使用
耐水性を備えています
洗浄して再利用可能なフィルターであり、オイル塗布は不要です

鍛造ビレットアルミニウム製エアフィルターハウジング：
鍛造ビレットアルミニウムの塊からCNC切削加工で製造
前面（フェイス）は「インバーテッド（逆さ）」形状となっており、パフォーマンス・エアフィルターの頂部へ空気を導くベロシティスタックのような役割を果たします
吸気口の前面からバッキングプレートに至るまでCNC切削によるスタイリッシュなデザインが施され、どの角度から見ても目を引く外観に仕上げられています

適合車種
品番：600-226 2023-26年式 G2 M8 ツーリング、2025-26年式 ソフテイル・モデル

品番:18-918 2017-2023年式 M8モデル（2023年式 FLHXSEおよびFLTRXSEを除く）
2017年以降 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR
2018-2024年 ソフテイルモデル

品番:18-932 2008-2016年式 ツーリング / 16-17年式 ソフテイル（電子スロットル用）
2008-2016年式 FLTツーリング / バガー - FLHT / FLHR / FLHX / FLTR / H-D FLトライク
2016-2017年式 ソフテイル
2016-2017年式 ダイナ FXDLS
2014-2015年式 FLSTNSE / 13-14年式 FXSBSE / 11-12年式 FLSTSE
※注：（フライ・バイ・ワイヤ／スロットル・バイ・ワイヤ）搭載のツインカムモデル

品番:18-934 1999-2017年式 ツインカム（ケーブルスロットルモデル用）
2001-2017年式 ツインカム Delphi EFI（インジェクション）車
1999-2006年式 ツインカム CVキャブ車

品番:18-936 1991年以降 XL スポーツスター
1991年以降 スポーツスター 883 / 1200（CVキャブまたはDelphi EFI搭載車）

品番:600-135 2022年以降モデル ナイトスター・スポーツスター
2022年以降 RH975モデル

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 83000 2026-10-02T20:10:32+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16859 Method OvalおよびStage 2 Ovalエアクリーナーキット用レインソック（プレフィルター）。吸気効率を損なうことなく、雨水や異物の吸気システムへの侵入を防ぎます。 Arlen Ne… Method OvalおよびStage 2 Ovalエアクリーナーキット用レインソック（プレフィルター）。吸気効率を損なうことなく、雨水や異物の吸気システムへの侵入を防ぎます。

Arlen Ness®製 MethodおよびStage 2 コンプリートエアクリーナーキット専用設計
米国製
撥水加工を施した100%モノフィラメント・ポリエステル製
疎水性技術により、あらゆる走行条件下で水や異物を弾きます
オーバル型エアクリーナーに数秒で簡単に装着可能
適合：Method オーバルエアクリーナー / Stage 2 オーバルエアクリーナー

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 7000 2026-10-02T20:09:34+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16858 「Carbon Method Oval Intakes」は、楕円形のカーボンファイバー製カバーとオープンフェイスのフィルターデザインを採用し、あらゆる方向から空気を取り込むことでパフォーマンスを向上さ… 「Carbon Method Oval Intakes」は、楕円形のカーボンファイバー製カバーとオープンフェイスのフィルターデザインを採用し、あらゆる方向から空気を取り込むことでパフォーマンスを向上させます。
高性能なブラック・プレオイリング（オイル塗布済み）エアフィルターは、全方向からの吸気を可能にする高流量プリーツ構造を外周に備えています。
エアフィルターは洗浄・再利用が可能です。
足元のスペースを十分に確保するロープロファイル（薄型）設計です。
空気の流れを妨げないよう設計されたR形状（曲面）のバッキングプレートにより、馬力とトルクの向上を実現します。
キット内容：バッキングプレート一式、エアフィルター、カーボンファイバー製アウターカバー一式、取り付け用ハードウェア一式。
仕上げ：カーボンファイバー＆ブラックアルマイト。
適合：2024-25年式ツーリング＆2025年式ソフテイル / 2017-2023年式M8エンジン搭載車 / 2008-2016年式FLT＆2016-2017年式FBWモデル / 2000-2017年式ツインカム。
取り付けに必要なすべての部品が含まれた、完全なエアクリーナーキットです。

]]> エアークリーナー ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 98000 2026-10-02T20:02:58+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16857 製品説明 指先で自在にコントロール。 TALONアジャスタブルレバーは、操作性に妥協しないライダーのために開発されました。モトクロスにインスパイアされた設計により、クラッチとブレーキを最適な位… 製品説明

指先で自在にコントロール。
TALONアジャスタブルレバーは、操作性に妥協しないライダーのために開発されました。モトクロスにインスパイアされた設計により、クラッチとブレーキを最適な位置に配置可能。レバーのリーチ（距離）や操作感、コントロール性を細かく調整できるだけでなく、バ​​イクのルックスもスタイリッシュに引き立てます。
Krausが特許出願中の「EZ-Pullクラッチ」機能を搭載。簡単なパーツの組み換えだけで、標準的なOEM（純正）のレバレッジ比と、より軽い操作感の「EZ-Pull」設定を切り替えることができます。
ライダー目線で設計されたTALONは、軽量かつ高級感のあるビレット（削り出し）構造と、精密な調整機能を融合。レバー位置を微調整し、理想的な操作感を実現します。
特徴：
2〜3本指で操作するモトクロススタイル・レバー
EZ-Pullクラッチ（特許出願中）：よりスムーズで軽いクラッチ操作感
位置調整用アジャスタブルダイヤル
軽量アルミニウム製
精密CNCビレット削り出し加工
仕上げ：ブラックアルマイトまたはマシンフィニッシュ（切削仕上げ）
米国ユタ州製

]]> ツーリングモデル用 ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 84000 2026-10-02T19:48:52+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16856 KR ローバー 08-2023年電スロ対応 特徴: 最適なハンドポジション：優れた操作性と快適なライディングを実現する設計 ヒートグリップ対応：ヒートグリップとスムーズに併用可能 レーザ… KR ローバー
08-2023年電スロ対応

特徴:
最適なハンドポジション：優れた操作性と快適なライディングを実現する設計
ヒートグリップ対応：ヒートグリップとスムーズに併用可能
レーザー刻印のアライメントマーク：取り付けや、理想的なライディングポジションへの調整が容易
適合性：スロットル・バイ・ワイヤ（TBW）および従来のケーブルスロットルの両方に対応（全年式・全モデル向けにスロット加工済み）
ブラックまたはゴールドのパウダーコート仕上げ：ゴールド仕上げは、他の「パフォーマンス・ゴールド」シリーズのコンポーネントと最適にマッチします。
合金鋼製チューブを使用
適合情報:
**1インチ径ハンドルバーのみ**

Kraus製1インチ「アイソレーテッド・ライザー（Isolated Risers）」に対応しています。アイソレーテッド・ライザーを注文する際は、バークランプサイズとして「1インチ」を選択してください（1-1/8インチではありません）。なお、現在1-1/8インチ径のハンドルバー中央部を使用している場合は、別途シムを購入することで対応可能です。

]]> ライザー ハンドル関連部品 ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-02T17:58:44+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/15692 ステンレス KR ローバー 2023CVOからの新型ハンドルコントロールにも対応 ステンレス製 HD純正ヒートグリップ対応 電スロ対応 ステンレス KR ローバー
2023CVOからの新型ハンドルコントロールにも対応
ステンレス製
HD純正ヒートグリップ対応
電スロ対応

]]> ライザー ハンドル関連部品 ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 33000 2026-10-02T16:53:08+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16395 KR ローハンドルバー 2023.5年以降新型ハンドルコントロール用 幅：29インチ｜プルバック：2.5インチ｜センター間高さ：3.25インチ 特徴： 最適なハンドポジション：より優れた… KR ローハンドルバー 2023.5年以降新型ハンドルコントロール用

幅：29インチ｜プルバック：2.5インチ｜センター間高さ：3.25インチ

特徴：
最適なハンドポジション：より優れたコントロールと快適な乗り心地のために設計
グリップヒーター対応：グリップヒーターとシームレスに連動
レーザー刻印されたアライメントダッシュ：セットアップとハンドルバーの調整が簡単
互換性：スロットル・バイ・ワイヤ（TBW）と通常のケーブルスロットルの両方に対応できるよう、全年式・全モデルに対応できるようスロットルが予め設定されています
ブラックまたはゴールドのパウダーコート仕上げ：ゴールド仕上げは、他のパフォーマンスゴールドコンポーネントとの相性が抜群です。
合金鋼チューブ製

]]> ライザー ハンドル関連部品 ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 30000 2026-10-02T16:51:55+09:00 shop https://www.kaputi.com/product/16855 Holeshot チタン シートボルト全3色 チタンの塊からCNC切削加工されたHoleshotシートボルト レースシーンに着想を得た、CNC加工による軽量化ホール（ライトニングホール）のデ… Holeshot チタン シートボルト全3色

チタンの塊からCNC切削加工されたHoleshotシートボルト
レースシーンに着想を得た、CNC加工による軽量化ホール（ライトニングホール）のデザインを採用
純正シートボルトと交換するだけで、リアフェンダー周りをスタイリッシュに演出
ネジ規格：1/4"-20 SAE
Ness製チタン・ブレーキローター、キャリパー、その他ボルトキットとのコーディネートが可能
熱処理済みで耐食性に優れる
純正および社外品のシート／フェンダーの双方に対応する設計
仕上げ：ポリッシュ/ブラック/ゴールドの3種類
適合：1/4"-20サイズのシート取り付け金具を装備したハーレーダビッドソン（HD）各モデル

]]> チタンボルトシリーズ ハーレーカスタムパーツ カプチパーツ 4500 2026-10-02T16:00:43+09:00 shop