BUNG KING [New Item]
-
FXLRS/FXLRST用アジャスタブルゲージマウント付ライザー [OPLRADJ]
52,500円(税別)
(税込: 57,750円)
FXLRS/FXLRST用アジャスタブルゲージマウント付ライザー 2022年以降FXLRSおよび 2025年以降FXLRST用 調整式ゲージマウント:ゲージの角度をカスタマイズして最適な視認性を確…
-
ワンピースライザー 2025年以降のFXBB/ストリートボブ用 [OPLR25SB]
36,000円(税別)
(税込: 39,600円)
2025年以降のFXBB/ストリートボブ用の純正メータークランプ付トップクランプを再利用できるよう特別に設計されてたライザーキット 高さ6インチ/8インチ/10インチ/12インチ/14インチ プル…
-
ワンピースライザー 2025年以降のFXLRS/FXLRST用 [OPLR25-1]
36,000円(税別)
(税込: 39,600円)
2025 ローライダーS/ローライダーSTの純正トップクランプとゲージマウントを再利用できるよう特別に設計されてたライザーキット 高さ6インチ/8インチ/10インチ/12インチ/14インチ プルバ…
-
2022-2025年FXLRS用メーターリロケーションマウント [SPEEDO-LRS]
24,500円(税別)
(税込: 26,950円)
2022年UP FXLRS用メーターリロケーションマウント プルバックライザー装着時のメーターの視認性を高めるメーターマウント ライザートップクランプ付属
-
Baja Designs S2フォグランプマウント M8ソフテイル用 [FOG-GMS2]
9,000円(税別)
(税込: 9,900円)
Baja Designs S2フォグランプマウント M8ソフテイル用 左右セット スチール/ブラックパウダーコート仕上げ Bung King/バングキングクラッシュバーに取り付け追加ライトマウン…
-
ライトステーのみ クォーターフェアリングマウントブラケット FXBB/FXLR用 [HLM18ST]
3,800円(税別)
(税込: 4,180円)
クォーターフェアリングマウントブラケット FXBB/FXLR用 [QFB1849]のライトステーのみ
-
ハイステップクラッシュバー FXLRST用 [FCB18-HISTP-22ST/FCB18-HISTP-2025ST]
80,000円(税別)
(税込: 88,000円)
転倒時の車体へのダメージを最小限に防ぐクラッシュバースチール製(TIG溶接で強度を確保)横幅:32インチ(約81cm) この投稿をInstagramで見る @bun…
-
ハイバークラッシュバー FXLRST用 [FCB18-HB-22ST]
70,000円(税別)
(税込: 77,000円)
転倒時の車体へのダメージを最小限に防ぐクラッシュバースチール製(TIG溶接で強度を確保)横幅:32インチ(約81cm) この投稿をInstagramで見る @bun…
-
T-sport用フェアリングブラケット FXFB/FXFBS用 [TSFBK]
25,000円(税別)
(税込: 27,500円)
HD純正や社外レプリカT-sportカウルをFXFBシリーズに取り付けるための金属ステーキット 5 3/4インチ丸形ヘッドライト取り付け用の専用ライトステー付属
-
クォーターフェアリングマウントブラケット FXFB/FXFBS用 [QFB18FB]
25,000円(税別)
(税込: 27,500円)
角型ヘッドライトのFXFBシリーズををなじみのクォーターフェアリングに変更するステーキット カウルマウント用の左右のステーと5 3/4インチ丸形ヘッドライト取り付け用ステーのセット
-
2022-2024年 FXLRST用ワンピースライザー [OPLRST]
34,500円(税別)
(税込: 37,950円)
高さは5種類、プルバックは3種類から選択可能 アッパークランプは付属しません。 プルバック0/1/2インチ ライザーボルトは1/2x13山の物が適合(ライザーボルトは付属しません) ライザー径…
-
Vバー バガークラッシュバー [FCBFLHVEE-0916/FCBFLHVEE-1723]
68,000円(税別)
(税込: 74,800円)
地元のスタントライダーからの意見を取り入れて開発されたBung Kingフロントクラッシュバーは、高速コーナリング性能を損なうことなく、低速でのクラッシュや転倒時にバイクを保護するように設計されていま…
-
DYNA フォグランプマウント [FOGFM-D]
12,000円(税別)
(税込: 13,200円)
DYNA フォグランプマウント 左右セット スチール/ブラックパウダーコート仕上げ
-
ハイウェイペグ クラッシュバー ダイナ用 [FCBD06S]
63,000円(税別)
(税込: 69,300円)
転倒時の車体へのダメージを最小限に防ぐクラッシュバー コーナリング時のバンク角を損なわないように設計されたクラッシュバー スチール製(TIG溶接で強度を確保) 横幅:32インチ(約81cm)
-
アッパーショックスライダー XL用 [USSSP4/USSSP6]
15,000円(税別)
(税込: 16,500円)
転倒時の被害をおせるデルリン樹脂製スライダー 2003年までと2004年以降用の2タイプ、長さは4インチと6.5インチから選択可能 ノーマルサスペンションを使用している場合、サスペンションカバーも…
-
パッセンジャークラッシュバー 交換用エンドカバー ロイヤルブルー [USSROYBL-GRIP/USSROYBL-SM]
5,500円(税別)
(税込: 6,050円)
パッセンジャークラッシュバー 交換用エンドカバー 同社クラッシュバーの交換用デルリンカバー
-
チャーン/ベルトテンショナープレート XL/FXR/DYNA [CTEN]
6,000円(税別)
(税込: 6,600円)
チャーン/ベルトテンショナープレート XL/FXR/DYNA で過酷な走行条件下で歪むことが多い薄っぺらなHD純正部品の強化部品 当社のチェーンテンショナープレートは純正品の約 3 倍の厚さで、歪…
-
ハイウェイペグ クラッシュバー 交換用エンドカバー グレー [CBSEGREY/CBSEGREYGRIP]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
ハイウェイペグ クラッシュバー 交換用エンドカバー 同社クラッシュバーの交換用デルリンカバー
-
ハイウェイペグ クラッシュバー 交換用エンドカバー オレンジ [CBSEORANGRIP/CBSEORAN]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
ハイウェイペグ クラッシュバー 交換用エンドカバー 同社クラッシュバーの交換用デルリンカバー
-
ハイウェイペグ クラッシュバー 交換用エンドカバー ブルー [CBSEBLUEGRIP/CBSEBLUE]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
ハイウェイペグ クラッシュバー 交換用エンドカバー 同社クラッシュバーの交換用デルリンカバー
-
ハイウェイペグ クラッシュバー 交換用エンドカバー ホワイト [CBSEWHTGRIP/CBSEWHT]
3,000円(税別)
(税込: 3,300円)
ハイウェイペグ クラッシュバー 交換用エンドカバー ホワイト 同社クラッシュバーの交換用デルリンカバー
-
パッセンジャークラッシュバー 交換用エンドカバー ブルー/ホワイト [USSBLUE-GRIP/USSBLUE-SM/USSWHT/USSWHT-SM-GRIP]
5,500円(税別)
(税込: 6,050円)
パッセンジャークラッシュバー 交換用エンドカバー 同社クラッシュバーの交換用デルリンカバー
-
クラッシュバー リーチ リデューサー [RRED-GRIP/RRED-SM]
25,000円(税別)
(税込: 27,500円)
クラッシュバー リーチ リデューサー バングキングのクラッシュバーに取り付けるオプションパーツ ステーの長さは約10cmでクラッシュバーに現実的に足が届くハイウェイペグとしての機能を追加します …
-
キックスタンド リフトブロック [KSLB]
6,000円(税別)
(税込: 6,600円)
スタンドに穴なけ加工して取り付ける下駄です。車高アップでノーマルスタンドで対応できない時の便利アイテム アルミ製 穴あけ用型紙付き 固定用ボルト、ワッシャー付属
-
1.5インチライザーエクステンション ナイトスター RH975用 [HBLK-22SP]
4,500円(税別)
(税込: 4,950円)
1.5インチライザーエクステンション ナイトスター RH975用 純正ライザーに取り付けて1.5インチ(約3.8cm)ハンドルの位置を変更するエクステンションパーツ ハンドルが近くなりポジション…
-
BUNG KING ハイウェイペグ クラッシュバー ナイトスター RH975用 [FCBSPREVT]
78,000円(税別)
(税込: 85,800円)
転倒時の車体へのダメージを最小限に防ぐクラッシュバー コーナリング時のバンク角を損なわないように設計されたクラッシュバー スチール製(TIG溶接で強度を確保) 横幅:31インチ(約79cm)
-
アッパーショックスライダー ナイトスター RH975用 [USSREV-4/USSREV-6]
16,000円(税別)
(税込: 17,600円)
アッパーショックスライダー ナイトスター RH975用 長さは4インチと6.5インチから選択可能






