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プログレッシブサスペンションよりツーリングモデル用高性能サスペンション

944FSTウルトラツーリングショック(ショック長13インチ:実車高12インチ相当)に

より低い車高になる944ウルトラロー12.5インチサスペンションが新発売となりました。

商品ページはこちらです

プログレッシブ独自のFST(Frequency Sensing Technology)バルブの高性能ダンパーを採用

ダンパー長(稼動域)は12.5インチだが、ソフトなスプリングを組み合わせ自重で11インチ相当の車高を実現

伸び側のストロークとダンパー容量に余裕のある造りで性能を維持します。

プリロード調整も専用工具が必要の無いデザインです。

画像は’13FLTRX純正12インチショック(純正ロータイプ:54662-09)、左記+萬羽ロワリングキットとの比較です。

※ジャッキを下ろしたサイドスタンドでスケールでの測定ですので目安として参考にしてください。

純正12インチ(54662-09)装着時

純正12インチ+萬羽ロワリング(約2センチダウン)

プログレッシブ944ウルトラロー装着時(更に1センチ、純正ローサスより約3センチのダウン)

純正12インチとプログレッシブ944ウルトラローのショック長の比較(ストロークは944ウルトラローの方が長い)

スペシャルオーダーで手配可能な08以降ツーリングモデル用D&Mカスタムサイクルエアークリナーです。

マシンニングマシンの不調との理由で3か月の納期がかかりましたが無事に入荷しました。

ノーマルタンクには干渉しません。若干ブレーキが踏みにくくなるか

気になるお値段は228,420円です。

ご希望の方はメールでお問い合わせください。

 

RWD 5 arc convex mirror のご紹介

カーリーニデザインの17インチイービルエイプに装着しております。

鏡面も狭すぎず視認性があります。ステムの高さ、デザインとも高めのエイプにしっくり来ます。

価格も手頃な為エイプハンガー交換時のミラー選びにお勧めです。

仕上げはクローム、ブラックの2種類、左右別品番となります。

商品ページ:5 arc convex mirror  クローム  /  5 arc convex mirror  ブラック

Trask Performance からリリースの2015年ロードグライド用のハンドルが入荷しました。

商品ページ http://www.kaputi.com/product/8799

大柄な方には少し窮屈な純正ポジションを変更できます。

ブレーキ、油圧クラッチ、内部配線まで全てノーマルのホース、ケーブルが届きくので低予算でハンドル変更が可能です。

2015年のTRハンドル周りは専用品が満載です。

ライザーハンドルクランプ 1.25インチ専用 ハンドルの角度調整が不可能な回転防止の突起(写真と忘れました)

レバークランプ こちらもコントロールの位置決めのための突起がありますので使えません。

代わりに純正品番45138-08A 2個で対応します。

 

 

2014FLHX

もうすぐ完成予定です。

ダッシュ周りも含めNessの部品を多数使用しています。

Baddad Competitionシーリズタンクカバー 08-2015年ツーリングモデル用

タンクカバーのご紹介です。

商品ページ http://www.kaputi.com/product/8943

利点は純正タンクをベースにするので特工が必要な内部ポンプの移設が不要、FRPのためシートに合わせる加工が容易なところです。またこのメーカーの商品はダニーグレーシートのWeekdayシート用にトリム済みですのでこのシートをご利用の方は簡単な加工のみで取付できます。

純正シートなどもFRPを削り込むと対応できます。

 

4.5インチ スポイラーシールド 2014年以降のウルトラ系/純正トライク用

4.5インチと小ぶりながら跳ね上げデザインの整流効果が期待できるスポイラーシールドです。

2014年FLHXに取り付けてみました。

エアロデザインで純正トライクにもベストマッチ、各社シールドトリムと組み合わせるとフロントフェイスが引き締まります。

シールド商品ページ http://www.kaputi.com/product/8979

2350-0237 スモーク

 

 

PM 7" VISION SERIES HEADLIGHT BEZEL MERC 2014年FLHX

2014年FLHXにパフォーマンスマシーン製ライトべゼル コントラストカットを2014年FLHXに取り付けました。

商品には84-13年用と14年以降の新型カウル用の2本の専用マウントボルトが付属しますので新型カウル車両にも

無加工で取付できます。

商品ページ http://www.kaputi.com/product/7041

パイソン RAYZER 2-INTO-1 EXHAUST ブラック/クローム動画サウンド

Youtubeにパイソン RAYZER 2-INTO-1の動画サンドがアップされていました。

アメリカではバガーカスタムの定番になっているショートタイプの2-1フルエキマフラーです。

ヒートシールドも専用品が付属しますので他社製品よりも作りも良くお勧めの商品です。

商品ページ http://www.kaputi.com/product/8975

J&M FLEXPOWER インナーフェアリングアンテナ 2014年以降用

 

適合:2014年以降のバットウイングフェアリングツーリングモデル

バガーキットなどアンテナが邪魔になるときに便利な商品です。オーディオ裏で純正アンテナ線と差し替えるだけラジオ電波を拾ってくれます。

電源をとる必要がないので取付もカプラーの差し替えのみで簡単です。

http://www.kaputi.com/product/7929

 

CS ヒストリーチャンネル BIKER BATTLE~最強バイクビルダー決定戦~放送中

バガーオーナー必見のCSヒストリーチャンネルテレビプログラムです。昨年から本国放送のご案内は何度もしてきましたが遂に

日本語吹き替え版で日本でもご覧いただけるようになりました。

ご覧いただくとアメリカのカスタムシーンのラフな感じが伝わってくると思います。またご自身のご利用中のカスタムパーツはこの人が作ったのかとわかりますし、商品作成の裏側も確認できます。

3月後半から1話からの再放送が決まっていますので詳しくは下記の番組HPをご覧ください。

http://www.historychannel.co.jp/detail.php?p_id=00861

 

14年以降のFLHXにお勧めのLEDウインカー

専用設計の簡単取付部品です。

取付後は常灯の白色LEDのデイライトが点灯します。ウインカーを押すとオレンジに点灯します。

かなり眩しいLEDで日中の使用でも問題無く認識できる光量です。

2014年FLHX 23インチ仕様にコントラストカットタイプ 品番2040-1504を取り付けました。

商品ページ http://www.kaputi.com/product/8939

 

 

バガーネーション モンキーバガーバー12インチ クローム 入荷

ウルトラ系用の12インチクロームが今週末入荷です。ご注文済みの方には入荷次第発送させていただきます。

在庫分のわずかですが数セット販売可能ですのでお探しの方はお早目にご注文ください。

ブラックは現在も欠品です。

http://www.kaputi.com/product/8945

バガーネーションのその他のハンドルも近日入荷です。(1 1/4" Monkey Drag Bars)はもう少し納期がかかりそうです。

 

Competitionシーリズタンクカバー 08-2015年ツーリングモデル

信頼のUSブランド BadDadのmade in USAのFRP製タンクカバーです。

タンク交換にくらべ純正タンクに被せて接着して使うので内部ユニット移設やタンク内の下処理が不要ですので低予算でストレッチタンクのスタイルに変更できます。シートもFRPの加工で既存シートが使えますのでタンク交換よりお手軽のが魅力です。

写真のダッシュパネルキット、ガスキャップは別売り商品です。

商品ページ http://www.kaputi.com/product/8943

 

 

Bad Dad's Competition Series Bags/ Fender 09-2013ツーリングモデル用

ハイクオリティーバガー外装ブランド BadDadの最新フェンダーとストレッチバックのご紹介です。

セット商品ではありませんのでフェンダー、バックをそれぞれご購入いただく必要があります。

何度も交換する部品ではないので高価でもしっかりとした良い物を選んでカスタムした方が最終的に

安上がりです。後付のエクステンションは嫌になって取り替える人が多いです。

 

純正のデッタチャOPが使えるのが魅力的な交換タイプのRフェンダー BadDadならでは実用域を考量したストレッチ(純正にくらべて4.5インチ下側に延長、7インチ後方に延長)

写真はUS仕様のナンバーサイズですがメーカー施工による日本仕様のナンバー加工モデルもご用意しています。

※ウインカー/スピーカーリッドは別売り※

商品ページ http://www.kaputi.com/product/8003

CSB ストレッチバック左右セット【FRP製】 販売価格: 171,720円     (税込)※フタ、金具などは付属しません

CSF ストレッチフェンダー 販売価格: 115,020円     (税込)ライセンスプレートホルダーUS仕様

CSF-JP ストレッチフェンダー販売価格: 169,884円     (税込) ライセンスプレートホルダー日本仕様

 

 

純正トライク FLHTCUTG/トライグライド用 おすすめ部品 リアリフトアップステーキット

HD純正トライクの乗り心地改善アイテムです。車高は低い方が見た目はいいのですが社外の大径マフラーを装着などカスタムをしてくと車両後方のロードクリアランス不足で頻発する地面と接触を回避する商品です。

純正トライクに取付後は+約4cmのロードクリアランスが生まれますので4.5インチ径の大口径スリップオンマフラーなどを取り付けても地面への接触が軽減されると思います。

不要な地面への接触回避するためにリアサスペンションのエアーを多めに入れて乗り心地が悪かった車両の乗り心地改善効果も期待できます。直線の多いアメリカでユーザーの要望で生まれた商品ですが、わだちやワインディングが多い日本でこそ効果を発揮してくれると思います。この商品のUSユーザーはハンドリングの向上、乗り心地の向上など絶賛しています。

商品ページ http://www.kaputi.com/product/7806

メーカーHP http://www.tglidestuff.com/index.html